DKP in cijfers
Dé specialist in schadevrij openen sinds 2014
Waarom picking in plaats van een ruit inslaan
De economische en technische berekening
De verleiding is begrijpelijk. Aan de kant van de weg lijkt een ingeslagen ruit de snelste oplossing. Maar in de praktijk is het bijna altijd de verkeerde keuze.
Allereerst de kosten. Een standaard zijruit bij Carglass of Mondial Pare-Brise kost €220 tot €380, levertijd 24-72u in de werkplaats. Voor gelaagde beglazing (Mercedes S-Klasse, Audi A8, Tesla Model S vanaf 2021), reken op €600 tot €900. Een bestuurdersportier op een Range Rover Sport? €720. Onze gemiddelde interventie: €89 – €149.
Daarna het onzichtbare. Wanneer een ruit breekt, dringen splinters door in het mechaniek van de raamhevel, in de afdichtingen, in de elektrische bekabeling van het portier. De gespecialiseerde reiniging (HEPA-stofzuiger, demonteren portierpaneel) kost €80 – €150 extra. Bij auto's met regensensor op de voorruit kan de schok van de breuk de optische balk uit lijn brengen — diagnose kost 1 à 2 uur arbeid bij de dealer.
Tot slot de verzekering. Een gebroken ruit triggert een schadeclaim. Afhankelijk van je polis kun je je bonus verliezen, eigen risico betalen (€200 – €400), of een hogere premie bij verlenging zien. Een DKP-opening is geen schadegeval: het is een hulpdienst, vaak gedekt door je polis zonder gevolgen voor je profiel.
De professionele technieken die wij gebruiken
Vijf gereedschapsfamilies afhankelijk van je model
Het iconische instrument van het vak. De Lishi combineert een pinvoeler met een spanningsindicator die de rotatie van een legitieme sleutel simuleert. Op een Peugeot 308 HU83 duurt de picking gemiddeld 3 tot 5 minuten. Op een BMW 3-serie E90 HU92, 4 tot 8 minuten. Het grote voordeel: aan het einde van de ingreep heeft het gereedschap niet alleen het slot geopend, maar ook de mechanische code gelezen, waardoor we daarna een identieke sleutel kunnen snijden zonder demontage.
Rubberen kussen ingebracht in de bovenhoek van het bestuurdersportier, geleidelijk opgepompt tot 5-7 PSI om de portierstijl 4 tot 6 mm uit te spreiden. Een gecoate koolstofstaaf gaat dan door de opening om de interne vergrendelingsknop, de hendel of de centrale knop te bedienen. Voorkeursmethode bij sedans met soepele aluminium stijlen: Renault Mégane, Peugeot 308, VW Golf, Ford Focus. Op modellen met stijve stalen stijlen (Toyota, BMW 5-serie) is de effectiviteit beperkter.
Op cilinders waar Lishi-toegang beperkt is (recente Mercedes HU64, Opel HU100 R, Renault Trafic VAC102), gebruiken wij een digitale endoscoop van 3 mm diameter gekoppeld aan decoderingssoftware voor de pinnen. De optische lezing maakt het mogelijk om de exacte coupe van de originele sleutel te reconstrueren in 8-15 minuten, waarna wij meteen ter plaatse een blad snijden met de Silca Triax codesnijder. Voordeel: geen mechanisch risico op de cilinder.
Voor Keyless-auto's met defecte 12V-accu (Tesla Model 3, BMW Comfort Access, Mercedes EQ, Audi e-tron, Volvo XC60) is mechanisch openen niet voldoende: we moeten ook de BCM wakker maken (Body Control Module) zodat die het ontgrendelcommando aanvaardt. Onze Autel IM608 Pro of Abrites AVDI sluit aan op de OBD-poort via een portier dat met een pneumatisch kussen op een kier staat, voedt de CAN-bus, stuurt het ontgrendelcommando en deactiveert het alarm. Compatibel met 95% van de elektrische en hybride modellen 2018-2026.
Elektrisch intrekbare handgrepen (Tesla Model 3/Y/S, Mercedes EQS, Range Rover Velar, BMW iX) vereisen eigen gereedschap: trigger voor handgreepmotor via externe 12V-voeding, of systeem-wake-up via CCS-contactsluiting. Op Tesla Model 3 gebruiken wij de techniek van de jump start frunk waarbij we de externe polen van de motorkap voeden om de BCM wakker te maken. Reken op 30 tot 50 minuten totaal.
Begrijp je slot: anatomie per fabrikantengroep
Elk HU-profiel heeft zijn eigen gedrag
Niet elk slot is gelijk. Het profiel van het sleutelblad (HU83, VA2, HU66, HU92, HU100…) bepaalt niet alleen de fysieke vorm van de sleutel, maar ook het aantal pinnen, hun opstelling en de mechanische weerstand tegen picking. Dit zijn de belangrijkste profielen die wij tegenkomen en hun interventiespecifieke kenmerken.
Meest voorkomende Lishi-profielen tijdens interventie
| HU83 (Stellantis PSA) | Peugeot 207, 208, 308, 3008 — Citroën C3, C4, DS3, DS4, DS5. 8 pinnen. Gemiddelde picking 4-6 min. |
| VA2 (Renault klassiek) | Clio II/III, Mégane II/III, Twingo II, Scénic II. 8 pinnen. Snelle picking 3-5 min. |
| HU64 (Mercedes-Benz) | Vito, Sprinter, A-Klasse W169, C-Klasse W203/W204. 10 pinnen, 4 niveaus. Technische picking 8-15 min. |
| HU66 (VW Group) | Golf IV/V/VI/VII, Polo, Tiguan, Audi A3 8L/8P, Seat Leon, Skoda Octavia. 10 pinnen, dubbelzijdig. Picking 5-10 min. |
| HU92 (BMW klassiek) | 1-serie E81/E87, 3-serie E46/E90, 5-serie E60, Mini R56. 10 pinnen. Picking 6-12 min. |
| HU100 (GM / Opel) | Astra G/H/J, Corsa C/D, Insignia, Zafira. 8 pinnen. Picking 5-8 min. |
| TOY43 (Toyota) | Yaris, Aygo, Corolla, Auris. 8 pinnen. Picking 4-7 min. |
| HY22 (Hyundai/Kia) | i20, i30, ix35, Sportage, Ceed. 8 pinnen. Picking 5-9 min. |
| FO38R (Ford) | Fiesta, Focus II/III, Kuga, Mondeo. 8 pinnen. Picking 5-10 min. |
Op voertuigen van na 2020 hebben veel fabrikanten de zichtbare cilinder op het passagiersportier afgeschaft — soms zelfs aan beide kanten (Tesla, BMW iX, Mercedes EQE). Het is precies voor deze modellen dat OBD-decodering onmisbaar wordt: mechanisch picken is niet meer mogelijk via de carrosseriekant.
Richtprijzen — auto openen zonder sleutel
| Situatie | Prijs incl. BTW | Tijd ter plaatse |
|---|---|---|
| Stadsauto / standaard sedan (cilinder HU83, VA2, HU66) | €69 – €119 | 30-50 min |
| SUV / MPV (Captur, 3008, Tiguan, Kuga, X1) | €89 – €149 | 40-70 min |
| Klassiek premium (BMW E90/F30, Mercedes W203/W205, Audi A4) | €119 – €189 | 45-80 min |
| Keyless met lege 12V-accu (OBD wake-up vereist) | €149 – €240 | 50-100 min |
| Verzonken handgrepen (Tesla Model 3/Y, Range Rover Velar, BMW iX) | €189 – €280 | 60-120 min |
| Alleen kofferbak/achterklep openen | €79 – €159 | 30-60 min |
| Nachttoeslag (22u-6u), zondag, feestdag | +€39 tot €99 | — |
Werkgebied
NL, BE, FR — snelle verplaatsing
Klantbeoordelingen
Zij hebben de ingeslagen ruit vermeden