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Expert DKP sur intervention Mercedes Trucks

Reproduction & Programmation
Clé Mercedes Trucks sur Site

Clé perdue sur votre Mercedes Actros ou Atego ? DKP intervient sur site, entrepôt ou aire d'autoroute. Spécialiste Poids Lourds Mercedes 24h/24.

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Expert PL 24V Intervention Site / Aire Prix Fixe Garanti

Expertise Mercedes-Benz Trucks — DKP

L'exigence Mercedes pour votre clé PL

Une clé perdue sur un Mercedes Actros ou un Mercedes Arocs ne signifie pas forcément une immobilisation de plusieurs jours en concession Mercedes Trucks. Grâce à l'expertise DKP, profitez d'une solution mobile immédiate pour les puces infrarouges (FBS3) ou les transpondeurs Mercedes pour poids lourds.

Nos experts sont formés pour programmer les systèmes DAS de Mercedes Trucks, incluant l'Actros MP4 et les dernières générations. Nous procédons à la taille de la lame d'urgence et à la synchronisation du module de démarrage directement sur votre position en bord de route ou en parking de logistique.

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Processus optimisé pour Mercedes

Prix Immédiat
Calcul du tarif fixe Mercedes Trucks en ligne. Transparent et sans option.
Expert sur Aire
Le technicien vous rejoint sur votre position GPS exacte.
FBS / DAS Prog
Programmation des systèmes de sécurité Mercedes PL 24h/24.
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Tarifs Mercedes Trucks

Option Mercedes Trucks Tarif TTC
Double de clé standard (puce) 299 – 399 €
Clé avec télécommande Mercedes Trucks 399 – 499 €
Dépannage Perte Totale PL 449 – 599 €

Fourchettes indicatives TTC : le tarif exact dépend du modèle, de l'année et du niveau de sécurité du véhicule, et vous est confirmé par devis gratuit avant toute intervention.

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FAQ Mercedes-Benz Trucks — Questions fréquentes

FBS3, FBS4 et faisabilité Actros/Arocs

Les Actros récents utilisent le système FBS4 : pouvez-vous toujours intervenir ?
Soyons transparents : les générations FBS3 (Actros/Arocs/Atego antérieurs) sont largement couvertes ; le FBS4 plus récent est nettement plus contraint. Nous établissons la faisabilité au diagnostic et vous le disons sans détour avant tout engagement.
Perte totale sur un Arocs de chantier, quelle procédure ?
Diagnostic de l'antidémarrage, lecture des données du véhicule, création et codage d'une clé neuve, essai de démarrage — sur le lieu d'immobilisation quand la faisabilité est confirmée.
Quelle différence côté clé entre Atego, Arocs et Actros ?
Ce sont des générations électroniques distinctes : la procédure et le matériel diffèrent selon le modèle et l'année. Le diagnostic identifie précisément le système concerné.
Gérez-vous les doubles préventifs d'une flotte ?
Oui. Disposer d'un double par véhicule évite une immobilisation imprévue ; l'opération se planifie au dépôt sur tout le parc.