Qu'est-ce que la reprogrammation Stage 2
Un fichier ECU adapté à des pièces mécaniques déjà en place
Le Stage 2 va au-delà du Stage 1 : il exploite les modifications mécaniques déjà installées sur le véhicule — échappement moins restrictif, système d'admission d'air, intercooler amélioré sur les moteurs turbo — pour aller chercher un gain de puissance et de couple supérieur à ce qu'un simple fichier peut offrir seul.
DKP se concentre sur la partie fichier/calculateur : nous adaptons la cartographie ECU aux pièces déjà présentes sur votre véhicule. Nous ne réalisons pas l'installation des pièces mécaniques nous-mêmes ; si celles-ci ne sont pas encore posées, nous vous orientons vers un garage partenaire pour cette étape avant de procéder à l'adaptation du fichier.
Pourquoi le gain Stage 2 varie selon chaque véhicule
Un échappement moins restrictif change la respiration du moteur en sortie ; la cartographie doit être réadaptée à cette nouvelle configuration.
Une admission plus performante modifie la quantité d'air disponible ; le fichier ECU doit intégrer ce nouveau débit pour un fonctionnement fiable.
Un intercooler plus performant permet d'exploiter une pression de suralimentation plus élevée dans le fichier, avec une meilleure résistance à la chaleur.
Le gain final dépend directement de la qualité et de la combinaison de ces pièces sur votre véhicule : deux voitures identiques équipées différemment n'obtiendront pas le même résultat. C'est pourquoi nous ne communiquons jamais de chiffre garanti sans avoir examiné la configuration exacte du véhicule.
Cadre légal — à lire avant toute demande
Un Stage 2, combinant fichier et pièces mécaniques, modifie davantage la puissance homologuée qu'un Stage 1. La déclaration à la carte grise et à l'assurance est d'autant plus importante : en cas de sinistre non déclaré, l'assureur peut constater l'écart de puissance réelle et refuser tout ou partie de l'indemnisation.
Tarifs reprogrammation Stage 2 à Paris et en Île-de-France
| Prestation | Tarif TTC | Délai sur place |
|---|---|---|
| Adaptation fichier ECU Stage 2 (pièces déjà installées) | 200 – 450 € | 60-90 min |
| Diagnostic préalable de la configuration du véhicule | 49 – 79 € | 20-40 min |
| Retour à la configuration d'origine | 89 – 149 € | 30-45 min |
| Supplément nuit (22h-6h), dimanche, jour férié | +29 à 69 € | — |
Zone d'intervention — Paris et Île-de-France
DKP couvre l'intégralité de Paris (les 20 arrondissements) et de la région parisienne, avec un délai moyen de 30 à 90 minutes :