Was Chiptuning Stage 2 bedeutet
Eine ECU-Datei angepasst an bereits verbaute mechanische Teile
Stage 2 geht über Stage 1 hinaus: es nutzt die bereits am Fahrzeug verbauten mechanischen Änderungen — weniger restriktive Auspuffanlage, Ansaugsystem, verbesserter Ladeluftkühler bei Turbomotoren —, um einen höheren Leistungs- und Drehmomentzugewinn zu erzielen, als eine reine Datei allein bieten kann.
DKP konzentriert sich auf den Datei-/Steuergeräteteil: wir passen das ECU-Kennfeld an die bereits an deinem Fahrzeug vorhandenen Teile an. Den Einbau der mechanischen Teile übernehmen wir nicht selbst; sind diese noch nicht verbaut, vermitteln wir eine Partnerwerkstatt für diesen Schritt, bevor wir die Datei anpassen.
Warum der Zugewinn bei Stage 2 je Fahrzeug variiert
Eine weniger restriktive Auspuffanlage verändert die Motoratmung am Auslass; das Kennfeld muss an diese neue Konfiguration angepasst werden.
Ein leistungsfähigeres Ansaugsystem verändert die verfügbare Luftmenge; die ECU-Datei muss diesen neuen Durchsatz für einen zuverlässigen Betrieb berücksichtigen.
Ein leistungsfähigerer Ladeluftkühler erlaubt einen höheren Ladedruck in der Datei, bei besserer Hitzebeständigkeit.
Der endgültige Zugewinn hängt direkt von der Qualität und Kombination dieser Teile an deinem Fahrzeug ab: zwei identische Autos mit unterschiedlicher Ausstattung erzielen nicht dasselbe Ergebnis. Deshalb nennen wir nie eine garantierte Zahl, ohne die genaue Konfiguration des Fahrzeugs geprüft zu haben.
Rechtlicher Rahmen — vor jeder Anfrage lesen
Ein Stage-2-Umbau, der Datei und mechanische Teile kombiniert, verändert die zugelassene Leistung stärker als ein Stage 1. Die Meldung bei der Zulassungsstelle und der Versicherung ist umso wichtiger: im Falle eines nicht gemeldeten Schadens kann der Versicherer die Abweichung zur tatsächlichen Leistung feststellen und die Entschädigung ganz oder teilweise verweigern.
Preise Chiptuning Stage 2 deutschlandweit
| Leistung | Preis inkl. MwSt. | Dauer vor Ort |
|---|---|---|
| Anpassung ECU-Datei Stage 2 (Teile bereits verbaut) | 200 – 450 € | 60-90 Min. |
| Vorherige Diagnose der Fahrzeugkonfiguration | 49 – 79 € | 20-40 Min. |
| Rückkehr zur Werkskonfiguration | 89 – 149 € | 30-45 Min. |
| Zuschlag Nacht (22-6 Uhr), Sonntag, Feiertag | +29 bis 69 € | — |
Einsatzgebiet — deutschlandweit
DKP deckt die großen deutschen Ballungsräume ab, mit einer durchschnittlichen Anfahrtszeit von 30 bis 90 Minuten: