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Reset Modulo Airbag
dopo Riparazione

Diagnosi prima di ogni azione Mai senza riparazione preventiva Arrivo in 30–90 min

Il modulo airbag (SRS): a cosa serve

Il modulo SRS (sistema di ritenuta supplementare) è il cervello elettronico del sistema di ritenuta del suo veicolo: airbag, pretensionatori delle cinture e, su alcuni modelli, interruzione automatica dell'alimentazione di carburante in caso di urto. Sorveglia costantemente una rete di sensori — accelerometri, sensori di pressione laterale, sensore di occupazione del sedile passeggero — e registra la minima anomalia nella sua memoria.

Non appena viene rilevata un'anomalia, la spia airbag si accende sul cruscotto e resta tale finché il codice di guasto non viene cancellato esplicitamente con uno strumento di diagnosi professionale collegato al modulo. Attivi in 8 paesi europei: Francia, Belgio, Paesi Bassi, Spagna, Germania, Portogallo, Svizzera e Italia. DKP interviene a domicilio 24h/24, con arrivo in 30–90 minuti.

Perché la spia resta accesa dopo una riparazione

È la situazione più frequente: ha fatto riparare il veicolo dopo un urto (sostituzione di un sensore, di un pretensionatore, intervento in una carrozzeria autorizzata), ma la spia airbag resta accesa. È normale: il modulo mantiene il codice di guasto in memoria finché non viene azzerato manualmente, anche se il componente difettoso è stato correttamente sostituito.

È esattamente ciò che facciamo: una volta confermata la riparazione, colleghiamo lo strumento di diagnosi al modulo, verifichiamo che non resti alcuna anomalia attiva e cancelliamo il codice di guasto memorizzato.

Ciò che non facciamo mai

⚠️ Nessun reset senza riparazione effettiva. Riceviamo regolarmente richieste di far sparire una spia airbag senza riparazione preventiva — spesso dopo un urto non dichiarato all'assicurazione. Rifiutiamo sistematicamente questo tipo di intervento.

Un sistema airbag non funzionante espone gli occupanti a un rischio reale in caso di nuovo incidente: un airbag che non si attiva può trasformare un urto lieve in un incidente grave. Azzerare un modulo senza riparazione effettiva cancella solo un sintomo visibile, non il problema reale. Se il suo sistema airbag è danneggiato, glielo spieghiamo chiaramente e la indirizziamo alla riparazione necessaria prima di qualsiasi reset.

Come si svolge l'intervento

  1. Diagnosi iniziale: collegamento alla presa OBD, lettura del o dei codici di guasto registrati nel modulo SRS.
  2. Identificazione della causa: sensore, cablaggio, pretensionatore o il modulo stesso.
  3. Verifica dello stato reale del sistema: se la riparazione è già stata eseguita, conferma che sia completa e funzionale.
  4. Reset del modulo, unicamente dopo aver confermato che il sistema funziona.
  5. Test finale e verifica che la spia si spenga.

Prezzi reset modulo airbag

ServizioPrezzo (IVA incl.)Tempo
Diagnosi spia airbag (senza reset)49 € - 79 €20-35 min
Reset del modulo (dopo riparazione confermata)89 € - 129 €25-45 min
Supplemento notturno (22–6), domenica, festivi+ 29 € a 69 €—
💡 Preventivo gratuito per telefono o WhatsApp. Pagamento online o sul posto dopo l'intervento, senza costi nascosti.

Spia airbag accesa dopo una riparazione?

Un tecnico attrezzato per diagnosticare e azzerare il suo modulo SRS, a domicilio in tutta Europa.

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Domande frequenti — modulo airbag

Che cos'è il modulo airbag (SRS)?
È l'unità elettronica che controlla gli airbag e i pretensionatori delle cinture. Sorveglia i sensori d'urto e di occupazione dei sedili e accende la spia airbag non appena rileva un'anomalia.
Perché la spia airbag resta accesa dopo una riparazione?
Il modulo mantiene il vecchio codice di guasto in memoria finché non viene azzerato esplicitamente con uno strumento di diagnosi professionale, anche se il componente difettoso è stato correttamente sostituito.
DKP spegne una spia airbag senza riparazione preventiva?
No. Diagnostichiamo sistematicamente la causa prima di qualsiasi reset. Se il sistema è realmente danneggiato, indirizziamo prima alla riparazione necessaria. Azzerare un sistema non riparato è pericoloso e DKP non lo offre mai.
Come ottengo il prezzo e come pago?
Il preventivo è gratuito per telefono o WhatsApp. Paga poi online o sul posto dopo l'intervento, senza costi nascosti.
Quanto costa un reset del modulo airbag?
Tra 89 € e 129 € IVA inclusa, diagnosi e spostamento compresi. Un'eventuale riparazione preventiva viene preventivata separatamente.
Quanto dura l'intervento?
Dai 25 ai 45 minuti una volta che il tecnico è sul posto, dopo aver confermato che il sistema è stato correttamente riparato.
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