Che cos'è la riprogrammazione Stage 1
La riprogrammazione Stage 1 consiste nel riscrivere il file elettronico della centralina motore (ECU) per sfruttare il margine di potenza che il costruttore lascia volutamente inesplorato — per ragioni di affidabilità in ogni clima, di garanzia o di armonizzazione tra le diverse versioni commerciali di uno stesso motore. Nessun componente meccanico viene smontato, sostituito o modificato: viene regolato unicamente il software della centralina.
In pratica, il tecnico si collega alla centralina tramite la presa di diagnosi del veicolo, estrae il file originale (che viene conservato) e installa una mappatura ottimizzata, sul posto e senza smontaggio. Attivi in 8 paesi europei: Francia, Belgio, Paesi Bassi, Spagna, Germania, Portogallo, Svizzera e Italia. Il tecnico interviene 24h/24, 7 giorni su 7, con arrivo in 30–90 minuti.
Cosa modifica concretamente lo Stage 1
⛽ Mappa di iniezione
Regolazione delle quantità e dei tempi di iniezione per ottimizzare la combustione nelle zone di funzionamento dove il costruttore aveva mantenuto un margine di sicurezza.
🌀 Mappa di sovralimentazione (motori turbo)
Sui motori turbo, regolazione del valore di pressione di sovralimentazione entro i limiti meccanici ammessi dai componenti di origine (turbo, intercooler, condotti).
⚡ Mappa di accensione
Ottimizzazione dell'anticipo di accensione per seguire la combustione modificata, entro i limiti che preservano l'affidabilità del motore.
Guadagni realistici e reversibilità
In Stage 1 il guadagno tipico osservato si colloca tra il 15% e il 30% di potenza e coppia, secondo il motore, la cilindrata, la sovralimentazione di origine e lo stato meccanico generale. Questi valori sono intervalli indicativi, frutto dell'esperienza su motori comparabili: non comunichiamo mai un guadagno esatto garantito per modello senza aver esaminato il veicolo, poiché ogni centralina e ogni esemplare reagisce in modo diverso.
La riprogrammazione Stage 1 è totalmente reversibile: il file originale della centralina viene salvato sistematicamente prima di qualsiasi modifica. Su semplice richiesta, DKP può riportare il veicolo alla configurazione di fabbrica originale — utile prima di una revisione, di una rivendita o di un intervento in garanzia.
Quadro legale — da leggere prima di qualsiasi richiesta
⚠️ Uso in circuito / pista privata. I nostri servizi di riprogrammazione sono concepiti per un uso in circuito chiuso o pista privata. Per l'uso su strada pubblica, qualsiasi modifica della potenza omologata deve essere dichiarata alla Motorizzazione e alla sua assicurazione. DKP può, su richiesta, riportare il veicolo alla configurazione di origine prima di una revisione o di una rivendita.
Senza questa dichiarazione, il veicolo circola fuori dalla propria conformità amministrativa: in caso di sinistro, l'assicuratore ha il diritto di constatare la differenza tra la potenza dichiarata e quella reale e di rifiutare in tutto o in parte l'indennizzo. Per questo motivo i preparatori seri informano sempre, senza eccezioni.
Prezzi riprogrammazione Stage 1
| Servizio | Prezzo (IVA incl.) | Tempo sul posto |
|---|
| Riprogrammazione Stage 1 — motore benzina | 150 € - 350 € | 45-90 min |
| Riprogrammazione Stage 1 — motore diesel | 180 € - 450 € | 45-90 min |
| Ripristino della configurazione di origine | 89 € - 149 € | 30-45 min |
| Supplemento notturno (22–6), domenica, festivi | + 29 € a 69 € | — |
💡 Preventivo gratuito prima di intervenire: il prezzo definitivo dipende dal veicolo e dal tipo di centralina. Pagamento online o sul posto dopo l'intervento.
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Domande frequenti — Stage 1
In cosa consiste esattamente la riprogrammazione Stage 1?
È una modifica del file elettronico della centralina motore (ECU): le mappe di iniezione, sovralimentazione (motori turbo) e accensione vengono riscritte, senza alcun intervento meccanico. Nessun componente viene smontato o sostituito.
Che guadagno di potenza posso aspettarmi?
Il guadagno tipico si colloca tra il 15% e il 30% di potenza e coppia secondo il motore e il suo stato meccanico. Sono intervalli indicativi, nessun valore esatto è garantito senza esaminare il veicolo.
La riprogrammazione Stage 1 è reversibile?
Sì, totalmente. Il file ECU originale viene salvato sistematicamente prima di qualsiasi intervento. Possiamo riportare il veicolo alla configurazione di fabbrica in qualsiasi momento.
Questa riprogrammazione è legale su strada?
I nostri servizi sono concepiti per un uso in circuito chiuso o pista privata. Per l'uso su strada pubblica, qualsiasi modifica della potenza omologata deve essere dichiarata alla Motorizzazione e alla sua assicurazione, pena il rifiuto dell'indennizzo in caso di sinistro.
Come ottengo il prezzo e come pago?
Il preventivo è gratuito per telefono o WhatsApp. Paga poi online o sul posto dopo l'intervento, senza costi nascosti.
Quanto costa una riprogrammazione Stage 1?
Il prezzo varia tra 150 € e 450 € IVA inclusa secondo il veicolo e il tipo di centralina, spostamento incluso. Un preventivo esatto viene comunicato prima di qualsiasi intervento.
