Chave da carrinha ou do veículo comercial perdida? A DKP desloca-se à sua obra ou parque para refazer e programar uma chave nova no local, sem reboque, 7 dias por semana na Europa. Na maioria das carrinhas (Master, Ducato, Transit, Sprinter), o preço é de 29 a 390 €.
Para um profissional, a carrinha não é um veículo como os outros: é a ferramenta de trabalho, a oficina ambulante, o armazém de material. Uma chave de carrinha comercial perdida é, portanto, um dia de trabalho que para de repente. E aí, o que conta acima de tudo é voltar a arrancar depressa. A intervenção móvel no local responde exatamente a esta exigência, ali onde uma passagem pelo concessionário pode imobilizar o veículo vários dias.
O preço da chave é apenas a parte visível do problema. Para um profissional, uma carrinha parada é:
Somados, estes custos ocultos ultrapassam muitas vezes, e de longe, o preço de uma chave nova. Por isso a rapidez de intervenção é prioritária: o técnico vai à carrinha e a reposição em marcha conta-se em horas.
Muitos profissionais circulam com uma só chave da carrinha. Duplicá-la enquanto ainda funciona custa muito menos do que uma refabricação em urgência e protege-o de um dia de paragem imprevista. É um dos reflexos mais rentáveis para um profissional.
Boa notícia: a maior parte das carrinhas partilha a arquitetura de chave com os automóveis da mesma marca. Uma Renault Master usa uma tecnologia próxima da dos carros Renault, uma Fiat Ducato aproxima-se das chaves Stellantis, uma Ford Transit das chaves Ford, e assim por diante. Na prática encontram-se três casos:
O chip imobilizador tem de ser reconhecido pela centralina. É o caso mais comum nas carrinhas dos últimos quinze anos.
Transponder, espadim e botões de abertura reunidos numa única caixa, nas gerações mais recentes de Master, Transit, Ducato ou Sprinter.
Alguns acabamentos recentes de carrinhas e derivados de passageiros (Transporter, Vito) propõem o arranque sem chave, que exige um equipamento de programação específico.
Cada técnico DKP é formado internamente na DKP Académie e a intervenção está coberta por um seguro de responsabilidade civil profissional (RC Pro). Os métodos são não destrutivos: a sua carrinha parte intacta.
Como as carrinhas assentam nas mesmas tecnologias dos carros, o preço segue a mesma lógica: uma faixa de 29 a 390 € consoante se trate de uma chave de comando ou de uma chave keyless, com o valor exato a depender do modelo e do ano. A DKP anuncia o preço antes da intervenção, após identificação do veículo: o preço anunciado é o preço faturado. Para saber mais, consulte o nosso guia preço de refazer uma chave.
Os nossos técnicos intervêm em todas as carrinhas do mercado: Renault Master e Trafic, Fiat Ducato, Ford Transit e Transit Custom, Mercedes Sprinter e Vito, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Volkswagen Transporter e Crafter, sem esquecer os derivados mais pequenos (Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy). O equipamento de diagnóstico é selecionado consoante a marca e a geração.
A DrKeyPro (DKP) é uma plataforma de chaveiro automóvel impulsionada pela tecnologia, fundada por Mustapha e Mohamed EL-GARNI, que cobre mais de 120 marcas de automóveis, 50 marcas de motas e todo o parque de pesados europeu, numa rede de 11 países. Para um profissional ou uma empresa, é a garantia de um interlocutor único, da scooter de entregas ao trator rodoviário, passando pela carrinha. Saiba mais na DKP Portugal.
Carrinha bloqueada, dia de trabalho parado? Peça um orçamento DKP antes de qualquer reboque. Orçamento gratuito, preço anunciado = preço faturado, intervenção no local 7 dias por semana na Europa. Contacte-nos pelo +33 6 16 26 62 26, de preferência por WhatsApp com uma foto do documento único e a sua localização.
DKP intervient en urgence 24h/24 pour tout problème de clé véhicule, partout en France, en Belgique, aux Pays-Bas, en Espagne, en Allemagne et au Portugal.
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