O módulo airbag (SRS), para que serve
O módulo SRS (sistema de retenção suplementar) é o cérebro eletrónico do sistema de retenção do seu veículo: airbags, pré-tensores do cinto e, em alguns modelos, corte automático do fornecimento de combustível em caso de impacto. Vigia permanentemente uma rede de sensores — acelerómetros, sensores de pressão lateral, sensor de ocupação do banco do passageiro — e regista a menor falha na sua memória.
Assim que uma anomalia é detetada, a luz de airbag acende-se no painel de instrumentos e permanece assim até que o código de avaria seja apagado explicitamente com uma ferramenta de diagnóstico profissional ligada ao módulo.
Porque é que a luz continua acesa após uma reparação
É a situação mais frequente: mandou reparar o seu veículo após um impacto (substituição de um sensor, de um pré-tensor, intervenção numa oficina de chapa homologada), mas a luz de airbag continua acesa. É normal: o módulo mantém o código de avaria em memória até ser reinicializado manualmente, mesmo que a peça defeituosa tenha sido corretamente substituída.
É exatamente o que fazemos: uma vez confirmada a reparação, ligamos a nossa mala de diagnóstico ao módulo, verificamos que não resta nenhuma anomalia ativa, e apagamos o código de avaria memorizado.
O que nunca fazemos
Recebemos regularmente pedidos para fazer desaparecer uma luz de airbag sem reparação prévia — muitas vezes após um impacto não declarado ao seguro. Recusamos sistematicamente este tipo de intervenção, por duas razões simples:
- Um sistema airbag não funcional expõe os ocupantes a um risco real em caso de novo acidente: um airbag que não dispara pode transformar um impacto ligeiro num acidente grave.
- Reinicializar um módulo sem reparação efetiva apenas apaga um sintoma visível, não o problema real: o sistema continua defeituoso, a luz pode voltar a acender-se, e a responsabilidade de cada parte (proprietário, seguradora, prestador) fica comprometida.
Se o seu sistema airbag estiver danificado, explicamos-lhe claramente e orientamo-lo para a reparação necessária antes de qualquer reinicialização.
Como decorre uma intervenção
- Diagnóstico inicial: ligação à tomada OBD, leitura do ou dos códigos de avaria registados no módulo SRS.
- Identificação da causa: sensor, ligação, pré-tensor ou o próprio módulo.
- Verificação do estado real do sistema: se já foi realizada uma reparação, confirmação de que é completa e funcional. Caso contrário, explicação do que deve ser reparado antes de qualquer reinicialização.
- Reinicialização do módulo, unicamente uma vez confirmado que o sistema funciona.
- Teste final e verificação de que a luz se apaga.
Preços
| Prestação | Preço (c/ IVA) | Prazo |
|---|
| Diagnóstico luz de airbag (sem reinicialização) | 49 € - 79 € | 20-35 min |
| Reinicialização do módulo (após reparação confirmada) | 89 € - 129 € | 25-45 min |
| Suplemento noturno (22h-6h), domingo, feriado | + 29 € a 69 € | — |
Luz de airbag acesa após uma reparação?
Um técnico equipado para diagnosticar e reinicializar o seu módulo SRS, em todo o Portugal.
Ligar WhatsApp +33 6 16 26 62 26
Serviços relacionados DKP
Perguntas frequentes - Módulo airbag
O que é o módulo do airbag (SRS)?
O módulo SRS é a unidade eletrónica que controla os airbags e os pré-tensores do cinto. Vigia os sensores de impacto e de ocupação dos bancos, e acende a luz de airbag assim que deteta uma anomalia.
Como obter o preço e como pagar?
O orçamento é gratuito por telefone ou WhatsApp. O seu preço final é comunicado assim que enviar o documento único automóvel (ou, no mínimo, a matrícula e a morada completa da intervenção). Paga depois online ou diretamente no local, após a intervenção, por cartão ou transferência, sem custos ocultos.
Porque é que a luz de airbag continua acesa após uma reparação?
O módulo mantém o antigo código de avaria em memória até ser reinicializado explicitamente com uma ferramenta de diagnóstico profissional, mesmo que a peça defeituosa tenha sido corretamente substituída.
A DKP apaga uma luz de airbag sem reparação prévia?
Não. Diagnosticamos sistematicamente a causa antes de qualquer reinicialização. Se o sistema estiver realmente danificado, orientamos primeiro para a reparação necessária. Reinicializar um sistema não reparado é perigoso e a DKP nunca o oferece.
Quanto custa uma reinicialização de módulo airbag?
Entre 89 € e 129 € IVA incluído, diagnóstico e deslocação incluídos. Uma reparação prévia, se necessária, é orçamentada em separado.
Quanto tempo dura a intervenção?
25 a 45 minutos uma vez o técnico no local, após confirmar que o sistema foi afinado corretamente.
