Uma luz que se acende no painel de instrumentos nem sempre significa uma avaria grave, mas nunca deve ser ignorada. Muitos condutores adiam o diagnóstico por falta de tempo: marcar na oficina, deslocar-se, esperar, por vezes deixar o veículo um dia inteiro. A DKP propõe o contrário: o técnico vem ter consigo, com o mesmo nível de equipamento de uma oficina, para um diagnóstico no local em 20 a 40 minutos.
Esta página cobre o diagnóstico eletrónico em sentido amplo: leitura de códigos de avaria, interpretação e, quando pertinente e seguro, as ações de acerto associadas (apagamento após reparação, reinicialização de centralina). Para a reprogramação ou duplicado de chaves especificamente, consulte a nossa página de chave de carro perdida.
Leitura dos códigos de avaria do motor (sensores, injeção, ignição), explicação clara da causa provável e dos passos seguintes: reparação imediata se for simples, orientação para uma oficina parceira se a avaria exigir desmontagem mecânica.
Diagnóstico das luzes ABS/ESP (travagem, estabilidade) e injeção. Apagamento do código uma vez identificada, e corrigida se necessário, a causa.
Diagnóstico da causa da falha (sensor de ocupação, ligação sob o banco, pré-tensor, centralina). Reinicialização da centralina SRS unicamente quando o sistema foi realmente reparado. Detalhe completo na nossa página dedicada de reinicialização do airbag.
Antes de assinar, um diagnóstico no local permite verificar o histórico de códigos de avaria registados e detetar uma anomalia eletrónica não visível a olho nu. Especialmente procurado no mercado de usados em Portugal.
Após trocar a bateria de 12V ou determinados sensores, várias centralinas devem ser reinicializadas ou reaprender os seus parâmetros (direção assistida, vidros elétricos, caixa automática). Realizamos este acerto no local.
Para além do diagnóstico, os nossos técnicos intervêm diretamente no ficheiro da centralina do motor (ECU) — a mesma família de ferramentas que a programação de chaves, mas orientada para desempenho e acerto.
O diagnóstico eletrónico dá acesso a funções poderosas e, com frequência, recebemos pedidos que recusamos por princípio: desativar ou fazer desaparecer uma luz de airbag sem que o sistema tenha sido realmente reparado, sobretudo após um acidente não declarado. Este tipo de intervenção é perigoso para os ocupantes do veículo e pode comprometer a responsabilidade de todas as partes, incluindo a nossa.
O que fazemos, pelo contrário: diagnosticar com precisão a causa da falha, orientá-lo para a reparação necessária se o sistema estiver realmente danificado, e reinicializar a centralina uma vez confirmado o acerto real — seja após uma reparação numa oficina de bate-chapa ou uma simples substituição de um sensor defeituoso sem relação com um impacto.
| Serviço | Tarifa (IVA incluído) | Prazo no local |
|---|---|---|
| Diagnóstico apenas (leitura + interpretação) | 49 € - 79 € | 20-40 min |
| Diagnóstico + apagamento de códigos de avaria | 69 € - 109 € | 25-45 min |
| Reinicialização da centralina do airbag (após reparação) | 89 € - 129 € | 25-45 min |
| Diagnóstico antes de comprar veículo usado | 79 € - 109 € | 30-45 min |
| Reset após substituição de peça (bateria, sensor) | 49 € - 89 € | 15-30 min |
| Suplemento noturno (22h-6h), domingo, feriado | + 29 € a 69 € | — |
Orçamento firme antes de intervir: o diagnóstico só é faturado à tarifa anunciada. Qualquer ação adicional (apagamento, reinicialização) é-lhe proposta com um preço exato antes de a executar — a decisão é sua.
A DKP cobre Lisboa e a sua área metropolitana com um prazo médio de 30 a 90 minutos, e alarga progressivamente a sua cobertura a outras zonas de Portugal. Consulte a disponibilidade na sua localidade ao contactar-nos por WhatsApp.
Diagnóstico ao domicílio em 30-90 minutos, 24h/24, em todo Portugal.
Ligar WhatsApp +33 6 16 26 62 26