Por qué hacer diagnosticar tu vehículo a domicilio
Un testigo que se enciende en el cuadro de instrumentos no siempre significa una avería grave, pero nunca debe ignorarse. Muchos conductores posponen el diagnóstico por falta de tiempo: pedir cita en el taller, desplazarse, esperar, a veces dejar el vehículo un día entero. DKP propone lo contrario: el técnico viene a ti, con el mismo nivel de equipamiento que un taller, para un diagnóstico in situ en 20 a 40 minutos.
Esta página cubre el diagnóstico electrónico en sentido amplio: lectura de códigos de avería, interpretación y, cuando es pertinente y seguro, las acciones de puesta a punto asociadas (borrado tras reparación, reinicialización de centralita). Para la reprogramación o duplicado de llaves específicamente, consulta nuestra página de llave de coche perdida.
Qué cubre nuestro diagnóstico auto
🛠️ Testigo de motor / avería de motor
Lectura de los códigos de avería del motor (sensores, inyección, encendido), explicación clara de la causa probable y de los siguientes pasos: reparación inmediata si es sencilla, orientación hacia un taller colaborador si la avería requiere desmontaje mecánico.
📟 Códigos de avería ABS, ESP, inyección
Diagnóstico de los testigos ABS/ESP (frenado, estabilidad) e inyección. Borrado del código una vez identificada, y corregida si es necesario, la causa.
🚸 Testigo de airbag / sistema SRS
Diagnóstico de la causa del fallo (sensor de ocupación, conexión bajo el asiento, pretensor, centralita). Reinicialización de la centralita SRS únicamente cuando el sistema ha sido realmente reparado. Detalle completo en nuestra página dedicada de reinicialización de airbag.
🔑 Diagnóstico antes de comprar un vehículo de ocasión
Antes de firmar, un diagnóstico in situ permite comprobar el historial de códigos de avería registrados y detectar una anomalía electrónica no visible a simple vista. Especialmente solicitado en el mercado de ocasión en España.
🔋 Reset tras sustitución de pieza
Tras cambiar la batería de 12V o determinados sensores, varias centralitas deben reinicializarse o reaprender sus parámetros (dirección asistida, elevalunas eléctricos, caja automática). Realizamos esta puesta a punto in situ.
Reprogramación y archivos ECU
Más allá del diagnóstico, nuestros técnicos intervienen directamente en el archivo de la centralita del motor (ECU) — la misma familia de herramientas que la programación de llaves, pero orientada a rendimiento y puesta a punto.
- Reprogramación Stage 1: modificación de los mapeados de inyección y sobrealimentación, sin cambio de pieza mecánica. Detalle en nuestra página dedicada Stage 1.
- Reprogramación Stage 2: para vehículos ya equipados con piezas complementarias (escape, admisión, intercooler). Detalle en nuestra página dedicada Stage 2.
- Eliminación / elevación del limitador de velocidad: modificación del parámetro de velocidad máxima en la centralita. Detalle y marco legal en nuestra página dedicada limitador de velocidad.
- Copia de seguridad / restauración de archivo ECU: copia del archivo original antes de sustituir o reparar una centralita. Detalle en nuestra página dedicada copia de seguridad ECU.
- Reprogramación de caja de cambios: readaptación de la caja tras reparación (mecatrónica, embrague) o cambio de centralita motor. Detalle en nuestra página dedicada caja de cambios.
Nuestra postura sobre los testigos de airbag y seguridad
El diagnóstico electrónico da acceso a funciones potentes, y con frecuencia recibimos peticiones que rechazamos por principio: desactivar o hacer desaparecer un testigo de airbag sin que el sistema haya sido realmente reparado, sobre todo tras un accidente no declarado. Este tipo de intervención es peligroso para los ocupantes del vehículo y puede comprometer la responsabilidad de todas las partes, incluida la nuestra.
Lo que sí hacemos, al contrario: diagnosticar con precisión la causa del fallo, orientarte hacia la reparación necesaria si el sistema está realmente dañado, y reinicializar la centralita una vez confirmada la puesta a punto real — ya sea tras una reparación en un taller de carrocería o una simple sustitución de un sensor defectuoso sin relación con un impacto.
Tarifas diagnóstico auto en España
| Prestación | Tarifa (IVA incl.) | Plazo in situ |
|---|
| Diagnóstico solo (lectura + interpretación) | 49 € - 79 € | 20-40 min |
| Diagnóstico + borrado de códigos de avería | 69 € - 109 € | 25-45 min |
| Reinicialización centralita airbag (tras reparación) | 89 € - 129 € | 25-45 min |
| Diagnóstico antes de comprar vehículo de ocasión | 79 € - 109 € | 30-45 min |
| Reset tras sustitución de pieza (batería, sensor) | 49 € - 89 € | 15-30 min |
| Suplemento nocturno (22h-6h), domingo, festivo | + 29 € a 69 € | — |
Presupuesto firme antes de intervenir: el diagnóstico solo se factura a la tarifa anunciada. Cualquier acción adicional (borrado, reinicialización) se te propone con un precio exacto antes de ejecutarla — tú decides.
Zona de intervención en España
DKP cubre Madrid y su área metropolitana con un plazo medio de 30 a 90 minutos, y amplía progresivamente su cobertura a otras zonas de España. Consulta disponibilidad en tu localidad al contactarnos por WhatsApp.
Servicios relacionados DKP
Preguntas frecuentes - Diagnóstico auto
¿Cuánto cuesta un diagnóstico auto a domicilio?
El diagnóstico solo (lectura e interpretación de los códigos de avería) cuesta entre 49 € y 79 € IVA incluido, desplazamiento incluido. Si hace falta una intervención adicional, el precio se comunica antes de actuar.
¿DKP puede diagnosticar cualquier marca de coche?
Sí, nuestros técnicos están equipados con maletas de diagnóstico profesionales multimarca (Autel, Xhorse, Abrites) que cubren más de 120 marcas, gasolina, diésel, híbrido y eléctrico.
El testigo de airbag está encendido, ¿qué hacéis exactamente?
Diagnosticamos la causa del fallo y, si el sistema airbag ya ha sido reparado correctamente, reinicializamos la centralita SRS. Nunca borramos un testigo de airbag sin que el sistema haya sido realmente reparado: sería peligroso y no lo ofrecemos.
¿Hacéis el diagnóstico antes de comprar un vehículo de ocasión?
Sí, es un servicio muy solicitado en España. Nos desplazamos donde el vendedor para leer el historial de códigos de avería y entregarte un informe antes de tu decisión de compra.
¿En qué zonas de España intervenís?
Cubrimos Madrid y su área metropolitana con un plazo medio de 30 a 90 minutos, y ampliamos progresivamente la cobertura a otras zonas de España.
